广州汽车集团股份有限公司是国内汽车行业领先的汽车制造商之一,也是华南地区的汽车制造商.主营业务是汽车......更多>>

江恩工具支撑:24.83
江恩工具阻力:27.59
江恩时间窗口:2016-11-09
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哎呦:

$广汽集团(601238)$发布公告,公布可转债转股情况:截至2016年10月31日,累计共有3531.2万元"广汽转债"已转换成公司股票,累计转股数为161.46万余股,占可转债转股前公司已发行股份总额的0.025091%。

2016-11-04 16:57:17
哎呦:

$广汽集团(601238)$拟20.23元/股定增募资150亿元,用于加码生产及研发,进一步加强自主品牌体系建设。

2016-11-01 15:41:59
丸子:

$广汽集团(601238)$广东鸿图(002101)于上月拟16亿元收购汽车饰件企业——宁波四维尔工业股份有限公司100%股权,深耕汽车零部件轻量化。而广汽集团(601238)则覆盖了上游汽车与零部件的研发和下游的汽车服务与金融投资的产业链闭环。

2016-10-20 15:10:55
王雨茹:

$广汽集团(601238)$广汽乘用车广州工厂(二线)于2016年6月30日完工,新增标准产能15万辆/年,将会在8月份逐步投产并释放。因此,9月份广汽乘用车在生产节拍以及两条生产线上的生产分配会相应地做出调整。

2016-09-09 13:56:41
赢家财富网:

$广汽集团(601238)$ - 经广州汽车集团股份有限公司财务部门初步测算,预计本公司2016年1季度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比,增长240%-270%。

2016-04-19 01:31:12
赢家财富网:

$广汽集团(601238)$- 广州汽车集团股份有限公司第四届董事会第16次会议于2016年3月4日召开,会议审议通过《关于广汽丰田015B、023B项目的议案》、《关于广汽研究院化龙研发基地重大技术改造项目的议案》、《关于广汽研究院化龙研发基地二期建设项目的议案》等事项。

2016-03-08 02:22:34
时间玫瑰:

$广汽集团(601238)$拟与Uber中国开展战略合作

2015-12-24 09:14:31
道法自然:

$广汽集团(601238)$   广汽集团9月28日晚间发布公告,集团自 2015 年 9月 22 日至 9 月 25 日共收到广州市财政局预拨的 2015 年新能源汽车推广应用补助资金 19450 万元。该补助资金为与收益相关的政府补助,在车辆销售时计入当期损益。

2015-09-28 23:32:33
股票代码 买入金额(万元) 卖出金额(万元)
300247 20963.92 2287.01
000861 4732.99 0
002047 0 5517.63
300510 0 2125.48
002569 0 99.75
股票代码个股关注度
000061 91
600837 72
300104 68
000166 67
600030 58
000776 58
601688 53
000935 52
300024 51
601211 48
  • 主力控盘
  • 机构评级
  • 趋势研判
  • 时价关系

 
  主力控盘:根据赢家江恩星级评定模型,给予广汽集团(601238)★★★★星评定。主力机构对该股认同度较高,本股票大方向依然乐观。从机构持仓判断,近三个月来该股较上期相比,新进机构 3 家,增仓 4 家,减仓 4 家,退出 0 家,本此变动后机构所持仓位比例较上期占流通盘比 97.9%。

当日资金流向判断 今日资金净流入为-888.71万,机构资金净流入占成交比-6.58%

 
  依据赢家江恩系统趋势工具极反通道分析判断广汽集团601238运行在生命线以上强势区域,根据规则该股可短线、波段结合操作;结合物极必反的原理通过分钟图做盘中差价,应用口诀是:生命线上强势走,生命线下难抬头;红黄两条外轨线,压力支撑显势头。

 
  依据赢家江恩系统时价工具判断,该股短期时间窗为 2016-08-25号和2016-09-15号,中期时间窗2016-10-06号和2016-11-09号,短期支撑是24.83元,阻力是27.59元。

  空间阻力与支撑判断依据:站稳一线看高一线,失守一线看低一线;时间窗口判断依据:时间窗对趋势有助推作用。

综述

601238股票分析综合评论:601238股票分析综合评论:广汽集团601238当前趋势运行在生命线以上强势可操作区域,中期资金筹码占流通盘97.9%,主力控盘度较高大方向依然乐观。通过江恩价格工具分析,该股短期支撑是24.83元,阻力是27.59元;通过江恩时间工具分析,该股短期时间窗为 2016-08-25号和2016-09-15号,中期时间窗2016-10-06号和2016-11-09号 ,结合持仓成本做好计划。

上游行业:交运设备

当前行业:汽车整车

下级行业:乘用车

广东

沪港通,H股,融资融劵,新能源汽车。

  • 资金流向
  • 机构持仓
机构名称 持股量 占流通股%增减情况
广州汽车工业集团有限公司 370512.94 57.58 不变
香港中央结算(代理人)有限公司 220806.94 34.31 0.56
万向集团有限公司 15699.68 2.44 不变
银河资本-浙商银行-银河资本骄龙3号资产管理计划 4011.22 0.62 2263.00
中信建投基金-浙商银行-中信建投浦江之星资产管理计划 3663.3 0.57 新进
银河资本-浙商银行-银河资本骄龙1号资产管理计划 3487.87 0.54 1801.94
银河资本-浙商银行-银河资本骄龙2号资产管理计划 3397.62 0.53 1759.17
银河资本-浙商银行-银河资本骄龙68号资产管理计划 2667.66 0.41 新进
中国机械工业集团有限公司 2516.44 0.39 不变
  • 私募牛人
  • 高管买卖
名称 成功率 成功次数
张利明 78.26% 18
张青 78.26% 18
徐留胜 76% 19
叶健颜 75% 21
张丽华 75% 18
施玉庆 66.13% 41
沈付兴 63.83% 30
名称 股数价格时间变动情况
指标/日期股东人数(户)较上期变化人均流通股(股)A股股东数(户)行业平均(户)
2015-03-19 26145 2.81 107768.85
2014-12-31 25430 1.62 110798.92 58238
2014-09-30 25024 -7.75 112596.57 64699
2014-06-30 27127 -9.61 103867.61 69207
2014-03-31 30011 0.02 93886.13 72620
2014-03-20 30004 36.69 93908.03
2013-12-31 21950 -20.47 128365.22 67692
2013-09-30 27598 -13.61 102094.95 69672
2013-06-30 31946 24.95 88199.35 71998
2013-03-31 25567 -2.89 110205.21 72027
2013-03-22 26328 0.12 94965.92
2012-12-31 26297 -12.47 95077.87 73384
2012-09-30 30043 6.94 83222.8 78489
2012-06-30 28094 -20.86 88996.32 27786 80341
  • 股票结构
  • 限售解禁
  • 十大股东
时间 总股本(万股) A股总股本 流通A股 限售A股 变动原因
2015-04-02 643502 422172 422172 -
2015-03-31 643502 422172 422172 一季报
2015-03-30 643502 422172 422172 -
2015-01-23 643502 422172 60431.64 361740.34 -
2014-12-31 643502 422172 60431.64 361740.34 年报
2014-12-23 643502 422172 60431.64 361740.34 -
2014-12-22 643502 422172 60431.64 361740.34 限售股份上市
2014-09-30 643502 422172 60431.64 361740.34 三季报
2014-06-30 643502 422172 60431.64 361740.34 半年报
2014-03-31 643502 422172 60431.64 361740.34 一季报
2013-12-31 643502 422172 60431.64 361740.34 年报
2013-09-30 643502 422172 60431.64 361740.34 三季报
2013-06-30 643502 422172 60431.64 361740.34 半年报
2013-03-31 643502 422172 60431.64 361740.34 一季报
解禁日期解禁股份数(万股)前日收盘价(元)解禁市值(亿元)解禁股占总股本比例(%)解禁股份类型
2015-03-30 361740.34 9.79 354.14 56.21 首发原股东限售股份
2013-03-29 31735.39 4.93 首发原股东限售股份

前十大流通股东累计持有:630028.94万股,累计占流通股比:97.9% ,较上期变化:8917.33万股

机构或基金名称 持有数量(万股) 占流通股比例(%) 增减情况(万股) 股份类型
广州汽车工业集团有限公司 370512.94 57.58 不变 流通A股
香港中央结算(代理人)有限公司 220806.94 34.31 0.56 流通H股
万向集团有限公司 15699.68 2.44 不变 流通A股
银河资本-浙商银行-银河资本骄龙3号资产管理计划 4011.22 0.62 2263.00 流通A股
中信建投基金-浙商银行-中信建投浦江之星资产管理计划 3663.3 0.57 新进 流通A股
银河资本-浙商银行-银河资本骄龙1号资产管理计划 3487.87 0.54 1801.94 流通A股
银河资本-浙商银行-银河资本骄龙2号资产管理计划 3397.62 0.53 1759.17 流通A股
张本 3265.25 0.51 新进 流通A股
银河资本-浙商银行-银河资本骄龙68号资产管理计划 2667.66 0.41 新进 流通A股
中国机械工业集团有限公司 2516.44 0.39 不变 流通A股
  • 主要指标
  • 资产负债值
  • 利润表
  • 现金流量
主营构成:

产品类型:

汽车业务及相关贸易。

产品名称:

其他,乘用车,汽车相关贸易。

经营范围:

汽车工业及配套工业的投资业务。汽车工程技术与产品的开发、应用、销售、技术咨询与服务。批发、零售:汽车及零配件。汽车展览服务。货物进出口、技术进出口(法律、法规禁止的项目除外,法律、法规限制的项目须取得许可证后方可经营)。股权投资。物业投资及管理。开展本公司成员企业进料加工业务。

  • 行业分类
  • 产品分类
  • 地域分类
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
汽车业务及相关贸易 2828500 96.15 2485200 96.55 93.34 12.14
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
其他 131800 4.48 111500 4.33 5.52 15.4
乘用车 1753400 59.6 1541900 59.9 57.5 12.06
汽车相关贸易 1056600 35.92 920600 35.77 36.98 12.87
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
中国大陆 2940200 99.95 2574000 100 99.56 12.45
香港地区 1600 0.05 0 0 0.44 0
  • 分配预案
  • 分红配送
披露日期 会计年度 分配预案 实施状况
2016年03月26日 2015年12月31日 以公司总股本643502.0097万股为基数,每10股派发现金红利1.2元(含税) 股东大会通过
2015年08月29日 2015年06月30日 以公司总股本643502.0097万股为基数,每10股派发现金红利0.8元(含税;扣税后,每10股派发现金红利0.8元) 实施
2015年03月26日 2014年12月31日 以公司总股本643502.0097万股为基数,每10股派发现金红利0.8元(含税;扣税后,每10股派发现金红利0.76元) 实施
2014年08月27日 2014年10月09日 以2014年10月9日为中期利润分配股权登记日的公司总股本643502.0097万股为基数,每10股派发现金红利0.8元(含税;扣税后,每10股派发现金红利0.76元) 实施
2014年03月27日 2013年12月31日 以公司总股本643502.0097万股为基数,每10股派发现金红利1元(含税;扣税后,每10股派发现金红利0.95元) 实施
2013年08月30日 2013年09月30日 以利润分配股权登记日公司的总股数643502.0097万股为基数,每10股派发现金红利0.6元(含税,扣税后,每10股派发现金红利0.57元) 实施
2013年03月29日 2012年12月31日 以公司总股本643502.0097万股为基数,每10股派发现金红利0.2元(含税,扣税后,每10股派发现金红利0.19元) 实施
2012年08月28日 2012年06月30日 以公司总股本643,502.0097万股为基数,每10股派发现金红利0.7元(含税,扣税后每10股派发现金红利0.63元)。 实施
2012年03月31日 2012年03月29日 以公司总股本643502.0097万股为基数,每10股派发现金红利2元(含税,扣税后每10股派现金红利人民币1.8元)。 实施
股票简称 公告日 分红(每10股) 送股(每10股) 转增股(每10股) 登记日除权日 备注
广汽集团 2016-03-26 1.2 -- -- 股东大会通过
广汽集团 2015-08-29 0.8 2015-10-13 2015-10-14 实施
广汽集团 2015-03-26 0.8 2015-07-20 2015-07-21 实施
广汽集团 2014-08-27 0.8 2014-10-09 2014-10-10 实施
广汽集团 2014-03-27 1 2014-07-23 2014-07-24 实施
广汽集团 2013-08-30 0.6 2013-09-30 2013-10-08 实施
广汽集团 2013-03-29 0.2 2013-07-15 2013-07-16 实施
广汽集团 2012-08-28 0.7 2012-10-11 2012-10-12 实施
广汽集团 2012-03-31 2 2012-07-24 2012-07-25 实施
  • 二级行业
  • 三级行业
股票代码股票简称每股净收益(元)净利润(万元) 净利润同比增长率(%)每股净资产(元)每股经营现金流(元) 每股未分配利润(元)每股资本公积金(元)净资产收益率(%)
股票代码股票简称每股净收益(元)净利润(万元)净利润同比增长率(%)每股净资产(元)每股经营现金流(元)每股未分配利润(元)每股资本公积金(元)净资产收益率(%)
601238广汽集团搅拌车 601238广汽集团客车 601238广汽集团自卸车 601238广汽集团摩托 601238广汽集团乘用车1 601238广汽集团乘用车

未来行业的竞争格局和发展趋势将呈现以下特点: 1、竞争进一步加剧:随着大量全新以及改款车型的投放,各细分市场预计维持 2015年的走 势,SUV继续领涨但增速将所有放缓,MPV增速将继续走强,轿车、交叉型乘用车和商用车仍呈现 负增长。 2、竞争方式转变:宏观经济转型、市场格局和企业经营方式正发生深刻的变化,竞争方式由 产品竞争向“产品+服务+品牌”竞争转化,由规模竞争向结构竞争转化、由产业链竞争向产业生 态竞争转化。 3、消费趋势变化:传统汽车消费受汽车共享服务影响,未来将在汽车消费结构、消费趋势、 个性化消费等发生重大变化。 4、行业监管趋严:从生产准入到后市场全产业链节能与环保法规的日益趋严、限行限购实施 区域的不断扩大与竞争日趋白热化。 5、供给侧改革逐步深化:小排量车购置税减半以及新能源车不限购政策也将刺激汽车,尤其 新能源汽车的消费。6、出口市场需求疲软:全球经济普遍疲软,汽车出口下滑趋势明显。

1、具有完整的产业链和结构优化的产业布局 经过多年的资源整合及产业重组,本集团已经形成了立足华南,辐射华北、华中、华东和环 渤海地区的产业布局和以整车制造为中心,覆盖上游汽车与零部件的研发和下游的汽车服务与金 融投资的产业链闭环,是国内产业链最为完整、产业布局最为优化的汽车集团。 2、具有先进的制造、工艺、品质以及流程管理 本集团在制造、工艺、品质以及流程管理等方面具有综合优势。主要包括:(1)国际领先的 品质优势;(2)“持续改善”的创新优势;(3)精益求精的成本优势。 3、丰富的产品线和优化的产品结构 本集团拥有轿车及 SUV、MPV 等全系列产品,并根据市场及消费者的需求变化,积极推进产品 迭代。始终保持较高的客户忠诚度和广泛认可的品牌美誉度。 4、开创了自主品牌研发和生产体系的“广汽模式” 2015 年年度报告 14 / 177 通过引进、消化、吸收和再创新,积累了国际先进的制造和管理技术,形成了世界级水平的 生产体系;在研发方面,整合全球优势资源,形成跨平台、模块化架构的正向开发体系,具备集 成创新优势。 5、拥有连接国际的资本运营平台 本集团成功构建了 A/H资本运营平台,有利于充分利用境内外资本市场多种形式的投融资工 具,通过内生性增长和外延式增长相结合的方式,实现资源有效配置,创造资本增值和企业价值 最大化。

2016年本集团的工作方针是:坚持创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,继续深化体制 机制改革,切实推进技术创新、产品创新、商业模式创新和企业家精神创新,确保十三五取得良 好开局;加快新能源汽车发展,抢占未来发展制高点;加快转型升级,提高集团综合竞争力;坚 持稳中求进,以提高质量和效益为中心,全力以赴确保年度经营计划各项指标的实现。 2016年,本集团计划推出多款全新及改款车型,以提升产品的综合竞争力。自主品牌广汽乘 用车计划推出GS4和GA6 增配动力车型 (搭载1.5T发动机) , 高端行政商务座驾GA8、 7座SUV GS8, 年底或明年初推出首款 MPV GM8;在新能源汽车方面,计划推出GA3S PHEV、GS4 EV和 GS4 PHEV 等新能源车型。广汽本田计划推出首款大型豪华 SUV、讴歌首款国产SUV及混合动力版雅阁等新 车型;广汽丰田计划推出自主品牌领志 EV 车型;广汽三菱计划推出一款新 SUV 车型;广汽菲克计 划推出一款JEEP 全新 SUV车型。 预计本集团全年汽车销售量同比增长约为10%左右,主要工作措施如下: 1、狠抓落实,全力以赴完成 2016年目标; 2、实施“十三五”规划,确保开好局; 3、加快新能源汽车发展,抢占未来发展制高点; 4、大力发展自主品牌,提升自主品牌核心竞争力; 5、强化合资合作,以开放共享理念发展好合资企业; 6、加大亏损企业扭亏力度,增强企业发展动力; 7、加快新业务拓展步伐,提升集团可持续发展空间; 8、加强企业改革力度,增强企业发展活力; 9、强化金融资本运营,提升协同发展优势; 10、继续抓好廉洁从业、安全生产、综治维稳、计划生育工作。

1、行业风险 (1)宏观环境波动的风险 汽车行业宏观上受国民经济发展水平的影响较大,经济增长速度的高低将刺激或抑制汽车消 费;此外,由于经济全球化因素,汽车行业同样受到国际宏观环境和国际局势影响。近年来,中 国经济规模的持续增长,居民可支配收入稳步提高,国家适时出台的经济政策和较良好的国际环 境,使得中国的汽车行业需求总体呈增长态势。但目前,中国汽车行业需求亦因宏观经济增长速 度下降而增长趋缓。未来,汽车消费需求将继续受到中国宏观经济政策、产业结构调整和国际政 治经济环境等因素的影响。 (2)国内汽车产能快速扩大的风险 中国汽车行业在最近 10年内总体呈增长趋势。自 2009年我国1,364万辆的新车销售成为世 界第一汽车销售大国起,至 2015年度销量突破2,450 万辆,再创全球历史新高,连续蝉联全球第 一,面对市场机遇,众多车企均纷纷盯住国内市场,实施或制订产能扩充计划,合资企业与本土 企业、国外品牌与自主品牌、相近排量以及新老车型之间均存在较为激烈的竞争。 (3)新能源汽车产品、技术研发对传统汽车产品带来的冲击和技术发展风险 在能源短缺和节能环保意识不断提高的背景下,新能源汽车、技术研发正成为各汽车企业重 点关注及进行汽车技术革新的方向,传统汽车消费将会在一定程度上受到冲击和抑制。2015 年新 能源汽车产销产销量增长近 4 倍,虽然公司已经新能源汽车的开发纳入“十三五”规划,大力致 力于新能源汽车的开发、推广及产业化,但新能源汽车技术及配套体系尚不完善,短期内还难以 完全替代传统燃料汽车,该技术未来发展前景和方向短期也存在较大不确定性。 2、经营风险 (1)合营企业财务状况及经营业绩波动风险 本集团与本田、丰田、菲亚特、三菱、日野等国际合作伙伴建立了紧密的合作关系,与之合 资成立的合营企业对公司的经营业绩影响较大。虽然公司持续进行自主研发能力的培养和核心技 术的积累,于2010年 9月成功开发出首款自主品牌乘用车传祺(Trumpchi),经过多年的发展, 2015年4月推出全新SUV车型 GS4,受到市场持续热销,当年实现累计销量接近 13万辆,初步形 成日系、欧美系和自主品牌三系协调发展的新格局。但从目前的情况看,广汽本田、广汽丰田等合营企业对本集团经营业绩的影响仍较大。如果合营企业的财务状况及经营业绩出现波动,则本 集团的财务状况及经营业绩可能会受到不利影响。 (2)生产要素成本价格波动风险 用于制造汽车的生产要素包括人力、各类原材料,如包括钢材、铝材、橡胶、塑料以及油漆、 稀释剂等化学制品;用于制造汽车的零部件主要包括金属件、化工件和电子器件。本集团生产乘 用车、商用车、发动机及零部件等产品需要向上游企业采购大量的原材料。若大宗原材料价格上 升时,使上游零部件生产企业的生产成本大幅度上升,当供货商提高零配件供应价格时,虽然本 集团可以通过诸如推出新品重新定价、优化工艺、减少损耗等措施,消化零部件价格的上涨,但 如果主要原材料价格上涨幅度过大过快,则可能会对本集团盈利产生不利影响。 (3)能否持续推出受市场欢迎的产品的风险 能否持续推出受市场欢迎的产品将直接影响本集团的产品销售和经营业绩。公司需要及时根 据市场需求持续改善现有产品及开发和导入新产品,以此巩固市场地位及增加目标细分市场占有 率。2015年,本集团陆续推出 GS4、JEEP自由光、换代汉兰达、1.5L缤智等具有市场竞争力的新 车型,带动整体产销量的稳定增长。如果公司后续不能持续开发及生产出具备市场竞争力的产品 并不能在合理的时间内达到一定市场份额,形成规模效应,则可能无法实现公司的业务战略,并 对公司的业务、财务状况及经营业绩产生不利影响。 3、政策风险 (1)产品召回风险 近年来,我国对汽车行业的产品质量法规及技术标准日趋严格。2013年1 月1 日起《缺陷汽 车产品召回管理条例》实施生效,该条例在《缺陷汽车产品召回管理规定》的基础上进行了修改 和补充, 并要求该项法规要求汽车制造行业企业提供维修服务或召回活动。 2013 年 10 月1 日起, 《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》实施生效,该法规明确了家用汽车产品修理、更换、 退货责任。根据国家质量监督检验检疫总局公布的数据, 2013 年、2014年、2015年我国分别实 施汽车召回133次、176次、226次,涉及汽车召回的总数为531.1万辆、478.63万辆、554.85 万辆。如本集团旗下产品出现被召回的事件,可能会对公司的销售及业绩造成不利影响。 (2)安全标准日趋提高而导致企业成本增加的风险 汽车行业的安全标准主要包括汽车碰撞安全相关规范等。近年来,我国对汽车行业安全规范 的相关法规及技术标准日趋严格,陆续颁布了《汽车侧面碰撞的乘员保护》和《乘用车后碰撞燃 油系统安全要求》等规定。 如监管部门未来颁布更加严格的汽车行业安全规范的法规及技术标准,将可能增加汽车生产 企业的生产成本和费用支出,从而影响公司的经营业绩。 (3)环保节能标准更加严格而导致企业成本增加的风险 2017年 1月 1日起,国家机动车污染物排放标准第五阶段限值即国五标准将在全国范围内开 始实施,标志着我国汽车污染排放控制进入新阶段。自 2015年起,已有部分城市及地区开始施行 国五排放标准,未来未达到国家对应排放标准的新车将无法进入工信部的新车目录。 为实现节能降耗和污染减排目标,国家可能出台更严格的环保节能政策,这将增加研发和生 产成本,从而影响公司的经营业绩。 (4)汽车消费政策及财税政策调整风险 汽车行业产业链长,对经济拉动明显,是国民经济的支柱产业,同时也是市场化程度较高、 充分竞争的行业。近期国家加大新能源汽车的消费鼓励力度,例如,国务院办公厅于 2014年7 月发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,部署进一步加快新能源汽车推广应用,缓 解能源和环境压力,促进汽车产业转型升级。 然而,另一方面,随着城市交通压力的加大,国内一些地区也出台了调控汽车总量的政策, 该等政策对当地的汽车消费可能带来一定的负面影响。未来政府也可能对汽车消费政策进行进一 步调整,从而可能将对汽车生产和消费市场产生较大的影响。 (5)燃油价格波动的风险 近年来世界原油价格波动剧烈,其价格影响因素既包括原油供需关系,也包括原油的金融属 性,原油价格波动存在较多不确定性。我国的成品油定价机制也随着原油价格的波动不断改革。 目前的成品油定价仍未完全市场化,若国际原油价格与国内成品油价格存在差距,则国内成品油 价格还可能面临调整。若全球原油价格出现大幅波动,或国家改变目前的成品油定价政策,将可 能导致国内成品油销售价格相应波动,从而影响汽车消费结构,进而影响产品销售。

股票代码 涨停日历 涨停区间 涨停次数
601238 2015-12-23 22.29-24.5 6
601238 2015-09-16 17.36-19.1 5
601238 2015-07-10 13.52-14.84 4
601238 2015-07-09 11.03-13.49 3
601238 2015-06-05 13.35-14.4 2
601238 2015-04-27 12.3-13.44 1